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2011年5月16日

タイ人農業実習生

東北大地震・ 福島原発問題で茨城・千葉・群馬・栃木県産の野菜を中心とした風評被害が収まる気配がありませんが、この関東地域には約8000人の外国人が農業の現場で我々の食生活を支えていることが、最近の各メディアの報道で知られることになりました。

この制度は1990年代以降財に財団法人国際研修協力機構が、日本の技術等を発展途上国に移転するという目的で、農業・漁業・建設・食品製造・縫製・機械、金属等の各分野で年間約50,000人程度が日本に来ています。

下記は枝豆産地です。 日本の規格で栽培されており、日本に冷凍食品として輸出されています。



しかし、今回の震災で関東地区を中心とした農業の現場では、多くの外国人実習生が帰国したことにより、大変な状況となっています。 

現在、弊社にも多くの組合が、緊急に人手がほしいということで問い合わせが来ております。

下記の写真はタイ最大のCPという食品メーカー系列の鶏卵農家です。


タイ北部のこの地域は人口の60%が農業従事者です。タイ政府がタイ農業のイノベーションということで、日本の農業に大変大きな関心を寄せています。

王室による農業プロジェクトも推進されています。
オーガニックの野菜が栽培されています。



先日もタイ科学技術省の役人が、JITCO制度を活用したタイ人農業実習生を日本に送り込みたいということで、会合を持ちました。

チェンライ県では、日本米・日本の野菜を作っている農家が多数あります。最近では日本の高品質なイチゴを栽培してバンコクの市場で販売しています。 価格はタイのイチゴの約5倍程度です。



下記の写真はいちご栽培により、ワインを作っています。


弊社ではチェンライ農業専門学校・農業省と協力して、下記①~③の点を進めております。

①慢性化している日本の農業人の人材不足を中長期的に支える。
②タイ北部の農業界の次世代を担う人材育成を行う。
③タイ北部で日本の高品質な作物を栽培することにより、農家の所得向上

現在、約150名の日本へ行くことを希望する農業実習生候補者がいます。  


入国までの期間も組合・受け入れ農家のご希望に合わせることが可能ですので、ぜひタイ人農業実習生の採用をご検討してください。

2010年11月4日

農業実習生面接

栃木県のネギ・ホウレンソウを11000坪程度の畑で作っている若手農家の方が組合関係者と面接のため、チェンライにきました。

奥様がタイ国籍の方だったので、実習候補生との面接のやり取りなど非常にスムーズに行きました。

今回は、2名の採用に14名が応募という難関でしたが、①手の大きさや②トラクターを運転できるか? ③仕事でミスをした場合は、どうするか?④ハードな労働に耐えることができるか?⑤どうして日本に行きたいのか?などの質問が出ていました。




今まで、中国人研修生ばかりを採用してきた組合でしたが、全員の答えが素直・素朴で、家族のために日本に行きたい、間違いをしたら[ごめんなさい]という答えがでているので非常に好評でした。


採用から落ちた実習生全員の履歴書を持ち帰り、プラッスチック工場での実習生として検討したいということで、面接は終了しました。
29歳の若手の農家で、5年程度前からタイ人の奥さんと一生懸命頑張っています。 これから、規模も大きくしていきたいと言っていました。 また、日本の農業に非常に危機感をもっている意識の高い青年でした。

午後からは、タイ労働省のチェンライ職業訓練センター所長とインストラクターとの会議を行い、タイの技能検定の仕組みや、センターで実施している職業訓練カリキュラム等の説明を受けました。



所長からも、タイ人実習生が多く送り出せるように組合関係者と協力して、優秀な実習生を紹介できるシステムを作りたいとという旨の発言がありました。



午後からは、今回採用された農業実習生が卒業した県にひとつある、チェンライ農業専門学校を訪問しました。 15歳から入学でき5年で卒業です。 学費・食費・寮費などはすべて無料です。 現在は、約1200名の学生がいて、海外の大学への交換留学も行っています。

弊社の関係者が代表を務めていますので、今後もここの卒業生を日本に送り出すことにしています。

ここは、農業以外にも養豚・養鶏や、下記のような水耕栽培の実習も行っています。

2010年10月19日

自動車板金実習生面接

先日は日本からの自動車板金組合の実習生の面接で、組合の理事である受け入れ企業の社長及びマネージャーがチェンライにお見えになりました。

今回は3名の採用が決まりました。来年2月ごろには日本へ行く予定です。

3年ほど前からのお話で、ようやくこの分野の実習生を送り出すことにつながるのかと思うと、今回のリクルートをしていて、われわれも少しほっとした気持ちです。

 面接風景。各人の自己紹介・職歴などの社長からの質問や実務に関する質問です。















中国と違い、タイは自動車に関する用語が英語なので、スムーズに実習生も答えていました。
















応募は11名でしたが、実際に面接に臨んだのは書類審査と事前の試験を行っていましたので、で今回は4名でした。
年齢は20代の自動車ディーラー・自動車学科のある職業高校の先生です。









自動車の前で、パーツの名前・機能などの確認試験をしました。写真に写っている方が、受け入れ企業の工場長です。    初めてのタイ旅行がチェンライということでした。


試験終了後は受け入れ企業の社長が、現在日本語を学んでいる実習生へ激励のあいさつを含めて懇談を持っていただきました。

面接が終了して、車で10分程度のところにあるレストランで昼食です。目の前が池があり、魚料理を堪能しました。非常に風が心地よく眺めが奇麗なので、日本の方には喜ばれます。
夕食は、タイ人の日本語担当の女性が24歳の誕生日ということもあり、タイ北部のランナダンスが観賞できるレストランで、皆で誕生パーティーもかねて夕食をとりました。


真ん中の女性が日本語検定1級を持つタイ人の日本語先生です。
採用された実習生の名前も一郎・次郎・けんじと決まり、これから日本語学習・専門学習が始まります。
しっかりと勉強して、日本に行ってから受け入れ企業での評価が受けられるように指導しなければいけません。

2010年7月29日

フィンランド、タイ人出稼ぎ者を受け入れ

タイ労働省はタイ人の海外での雇用環境を守るために、海外への派遣に際しては非常に厳しく、
海外派遣をする人材派遣会社を監査・指導をしています。

また、労働省自らが仲介機関になり、直接海外への派遣事業を行っている例も多数あります。

ここ、チェンライでも10名程度のタイ人労働者がフィンランドでのブルーベリー摘みに従事するために、タイ労働省の事前研修を修了し、チェンライ国際空港を出発しました。

タイ国全体では、今回の第一次派遣団は約230名だそうです。

7月~9月の収穫期に合わせて、朝4時から午後10時までの長時間労働ですが、タイ政府がフィンランド政府と合意して、約2000名の派遣をするそうです。

今回の労働者の雇用条件は収入が約70日間で17万THB(約50万弱)で渡航費用約17万円が自己負担です。 

先日、スウェーデンで果樹園収穫の仕事をしてきたタイ人労働者の話を聞きましたが、納税義務が生じるため、今回の納税免除のフィリピン政府との協定は非常に好評のようです。

タイ北部では、現在は台湾・シンガポール・中東に多くの労働者が行っていますが、最近になり日本からの引き合いも少しずつ増えてきているため、彼らも日本への実習生の派遣を希望しているようです。

2010年6月19日

技能実習生の面接風景

本日は、チェンマイで王室プロジェクトの一環で長年イチゴ栽培の指導をしてきたA氏の紹介で日本でイチゴ栽培(とちおとめ)農家での技能実習生候補の面接がインターネットを活用した面接がありました。
10月中旬日本に入国する予定です。今回は、実家がイチゴ栽培を手掛けているということが条件だったため、ミャンマー国境の町メーサイ地区からの人選となりました。

A氏の構想では、日本での3年間の実習活動が終了したおりには、チェンライ県の山岳地帯で、日本のおいしいイチゴを栽培・流通させていきたいそうです。 

受け入れ農家も1.5ha(15000㎡)の栃木県でも指折りの広さのビニール栽培です

王室プロジェクトで栽培されているイチゴが1パック(300グラム程度)で50BHT~100BHTで販売されていますので、農家にとっては 大きな収入になります。 マンゴなどは、1キロ25~35BHTで販売されています。

今回の実習内容は、朝7時ごろからビニール栽培の中に入り、イチゴ摘み、その後午後からはイチゴのパッキング作業となり、夜は7時ぐらいまで作業が続きます。

繁忙期は11月~5月位となり、この期間は週に1回休みが取れるかどうかです。
今回は、2名が採用決定しましたが、同時に電機関連・食品加工・園芸関連・板金関連の面接も同時に行われました。


タイ北部から若者が一人でも多く日本に技能実習生としていけるように、弊社スタッフ一同がんばりますので、日本の組合関係者の皆さまのご連絡をお待ちしております。

2010年5月27日

タイ人研修生が増える?

政府が新しく労働者派遣法改正の成立を目指して、動いております。

2008年のリーマンショック後に製造業中心に派遣切りという話題がニュースに上がりましたが、ポイントは専門知識26業務を除いて、原則登録型派遣の原則禁止ということです。

2009年度の派遣労働者の総数は230万人と2005年以降増加してきた派遣労働者の総数が前年度比42%減という現状のなかで、160万人が登録型派遣社員という現実です。


登録型派遣社員というのは、派遣会社に登録して、仕事があるときだけ働くというスタイルです。

弊社のほうにも、日本の製造業を中心に派遣社員からタイ人研修生を3年間活用していきたいという動きがでてきました。

コスト的には、入管法の改正に伴い、受け入れ企業にとって、日本の正社員の人件費コストと比較して大きな経済メリットは以前ほどなくなりましたが、今後の受け入れ企業の動向に注目しています。

2010年1月14日

出発前オリエンテーションのハプニング


昨日(1月13日)は1月15日の出発予定で台湾のプラスチック工場に2年間の予定で行く14名のオリエンテーションが行われたのですが、急きょ2日前に出発を1月14日に変更という先方の都合で、飛行機・バンコクまでのバス手配などのスケジュールの変更・書類作成の訂正などここ2日間はスタッフ全員が徹夜状態で対応していました。

タイ人労働者のうち3名は出発日の変更の連絡がとれず、結局BVNスタッフが家まで迎えに行くなどで本当にトラブル続きでしたが、今度はチェンライからバンコクまでのバスが満員とのことで結局バンコクまで10時間かけて弊社役員のVBACという学校のバスで送ることになりました。

数名の家族や恋人がバンコクの空港まで見送るということにもなったので、関係者からは笑いやらなんやらでいいムードで出発してもらいました。 

とにかく、今回は冷や汗続きのアレンジでした。


2009年12月23日

18名全員採用

先週末から弊社に来ていた台湾からの受け入れ会社との面接で今回は初めて18名全員が採用という結果になり、関係者一同大変喜んでいます。
年明けからはさっそく30時間の北京語と料理及び基本介護の講習を始めなければいけません。



日本と同様にタイ人労働者が外国で行くための書類手続きが多数あるため、あすからスタッフの業務が多忙になります。
交渉の末、インドネシア・フィリピンの介護ヘルパーの給与条件も上げることができ、渡航予定者は大変喜んでいました。

わたくしは夜の接待担当なのですが、台湾人は3人ともよく食べ・よく飲みますが、チェンライを気に入り来月また来るとのことです。

2009年12月3日

オンライン面接

昨日、台湾への介護ヘルパー派遣の面接をインターネット電話を活用して、台湾の人材派遣会社と実施いたしました。台湾・香港担当のスタッフがバンコクでの別の面接へ同行していたため、残されたスタッフで行いましたが、なんとか無事終了しました。一人約15分程度ですが、台湾の場合は香港同様に北京語を話せると受け入れ家族とのコミュニケーションがうまくいくので今回は全員北京語を話せる30歳から40歳までの女性を紹介しました。結果は3名採用です。

19日には台湾の受け入れ会社が当地にくるので、今後は介護士資格を持った女性を来年度から本格的に送ることになりそうです。

バンコクでの面接は7名が面接を受け結果は2名という結果です。片道約10時間のバスでバンコク滞在3時間という強行スケジュールです。 

2人はまだ19歳なので、2年間の徴兵義務が終わっていないのですが、リクルート担当のバンディー氏がタイ軍と掛け合って、台湾から帰国後に延期という形で話をまとめています。


彼を中心としたリクルート部隊の奮起を社員一同期待しています。


2009年11月20日

台湾行きスタッフの健康診断

台湾行きが決まった8名の健康診断をするのに、タイ国内では6つの病院に指定されているため、朝5時半に集合してチェンライから車で片道約3時間のランバーン県まで行ってきました。

健康診断費用は男性が1136BHTで女性が1186BHTでした。2時間程度で終了して検査に問題がなければあとはVISA申請をして2年間のプラスチック工場での労働となります。

彼らの親戚の大多数が台湾に出稼ぎにいっているので、初めての海外ですがまったく不安はないとのこです。

帰りは夜7時過ぎになり非常に疲れました。

2009年9月28日

NO.22 マカオへのタイセラピスト派遣




ベネチアンマカオリゾート&スパhttp://www.venetianmacao.com/jp/ というマカオのホテルからタイ外務省の紹介で、タイスパ・セラピスト15名の派遣要請が本日ありました。給料は7000香港マカオドル(約83,000円)ぐらいだそうです。現地での生活コスト・往復旅費などは先方持ちということで、さっそく、チェンライ県タイスパセラピスト協会の会長・タイ保健相チェンライ支部と面談をして今後の対応を協議してきました。
日常英会話とセラピストとして5年以上の経験ということが先方の希望条件ですが、日本への派遣と違い履歴書・動画プロファイルで採用を決定するということで、2週間以内に40名程度のタイ人セラピストを募集しなければなりません。その後2週間以内にはマカオへ向けて出発という非常にスピーディーな受け入れ態勢には驚きました。
チェンライの地元大学でも公的機関のサポートで研修手当をもらいながら、タイスパの技能を習得できる講座も用意されていますので、今後はこのような機関とも連携してタイ人スパ・セラピストの派遣ができればと考えています。

2009年9月23日

NO.17 タイ国技能検定基準

タイ国では海外派遣労働者においては下記のような形になっております。
海外就労者向けの技能検定基準については、職業紹介及び求職者保護法により下記が明記されています。

第36条 海外就労に求職者を送り出すに際しては、海外就労あっせん許可業者は、次のことを実施なければならない。 技能開発局長の定めた基準に従い、求職者に技能試験を受験させること

建設関係 11 職種
建築大工、枠組み大工、装飾建築、れんが工、左官、タイル張り工、水道工(配管)、水道工(風呂場、便所)、水道工(管作成)、鉄筋工、建築塗装
工業関係 8 職種
電気溶接、エックス線溶接、ガス溶接、金属溶断工、空気管及び金属薄板製造工、管製造工、絶縁被覆工
機械関係 11 職種
自動車修理、ガソリンエンジン整備、ディーゼルエンジン整備、自動車電装、トランスミッション・サスペンション整備、タイヤ修理、自動車洗車、車体修理整備、重量車両整備、車体塗装、重量車運転
==海外就労求職者のための検定職種 ==
(1) 建設関係 11 職種

建築大工、枠組み大工、装飾建築、れんが工、左官、タイル張り工、水道工(配管)、水道工(風呂場、便所)、水道工(管作成)、鉄筋工、建築塗装
(2) 工業関係 8 職種
電気溶接、エックス線溶接、ガス溶接、金属溶断工、空気管及び金属薄板製造工、管製造工、絶縁被覆工
(3)機械関係 11 職種
自動車修理、ガソリンエンジン整備、ディーゼルエンジン整備、自動車電装、トランスミッション・サスペンション整備、タイヤ修理、自動車洗車、車体修理整備、重量車両整備、車体塗装、重量車運転
(4)電気電子コンピューター 4 職種
ビル電気技師、工場・工業電気技師、高圧電気技師、冷房エアコン調整工
(5)工芸 3 職種
木製家具工、家具塗装、工業縫製工
(6)サービス 3 職種
家事手伝い、運転手、調理

検定試験のレベル
・グレード1 (基礎):
主任、班長などによる指導後に、養成訓練などで得た基礎的技能と知識を使って、自力で作業を進められる能力を有する。
・グレード2 (中位):自分自身の処置を含め自力で作業を理解、そして解決できる能力を有する。
・グレード3 (高度):独自の作業に加えて経験の低い他の技能工を指導できる能力を有する。

技能開発局の技能基準ハンドブックによると、技能は下の図のように区分され、1 級はSemiskilled、2 級はSkilled、3 級はTechnician に相当するとしている。

海外就労求職者向け技能試験は次の項目を採点する。
1実技の正確さ、段取り
2道具及び材料の使用が無駄なく正確に行われているか
3作業の安全性
4実技に要した時間
5完成品の仕上がり
採点結果は次により判定する。
A 大変良いー得点80%以上
B 良いー得点70-79%
C 普通―得点65-69%
D いま一歩―得点60-64%
E 不合格―得点60%未満

2009年9月18日

NO.13 タイ北部研修生がいいのはなぜ?

Question なぜ、タイ北部なのか?

Answer
現在タイには約3000社の日系企業が進出しています。多くの経営者から①親日的であり性格がおだやか②社員の定着率がよい③日系企業で仕事をすることに誇りを持つ④手先が器用で我慢強い⑤顔の肌色や食文化生活など日本との共通点が多い。⑥各部落の寺院の僧侶が地域社会の中心的な役割を果たし、個人の道徳意識が高いという評価の声が多く聞かれます。
ここタイ北部の中心であるチェンライでは産官学の関係機関の協同プロジェクトや王宮財団の支援のもと、今後数年のうちにタイ国でも有数の経済成長エリアになると期待されています。また中国・ラオス・ミャンマーとの4カ国の国家プロジェクトにより高速道路・高速鉄道網が整備され中国の北京からバンコクまでがつながる予定です。
上記背景のもと、BVN社ではJITCO(財)国際研修協力機構の制度の趣旨をチェンライ県の関係機関へ定期的に告知をして、①質の高い人材の厳選②質の高い日本語の事前教育③研修生本人と家族及び地域社会のリーダーとの面談などを通じて、地域に密着した人材を日本の受け入れ企業様にご紹介しております。また帰国後にはタイ北部地域経済の一助になる人材を育成するというミッションのもと活動しております。

2009年9月8日

NO.3 タイ労働省職業訓練センター



























BVN 社から車で約5分(チェンライ国際空港から5分)の場所にある、タイ労働省管轄のチェンライ県に一か所ある職業訓練センターです。縫製・自動車・バイク・鍛造・電気、機械・塗装・木製品加工などの職業訓練を全寮制の施設で学びます。週一日休日で、平日約6時間の講義です。門限は夜8時となっております。約200名が学べる体制となっております。写真左から2番目の方が訓練センター長で一人でも多くの日本への研修生を送り出すことを期待しています。